Zafira

Le Zafira est le premier des monospaces compacts à avoir proposé une 3e rangée de sièges escamotables sous le plancher. Un atout qui lui a ouvert en grand les portes du succès.

Lancé en 1999, l'Opel Zafira est un précurseur puisqu'il fut le premier à proposer de série la 2e et la 3e rangées de sièges escamotables dans le plancher. Depuis sa sortie, d'autres constructeurs se sont alignés et en 2005, pour garder une longueur d'avance, le Zafira a fait peau neuve. La nouvelle version plus dynamique et plus soignée que la précédente est aussi plus généreuse (+ 15 cm en longueur et + 6 cm en largeur).

Elle embarque dans le plus grand des conforts sept passagers. Son système d'assise Flex7 inauguré sur la première génération est toujours aussi convivial puisqu'il permet de faire passer l'Opel Zafira de sept places à 6, 5, 4, 3 ou 2 sans effort grâce à ses sièges escamotables dans le plancher. Le coffre a également pris du volume (+ 45 litres en version 5 places soit 645 litres et + 1820 litres en version 2 places soit 1820 litres).

L'équipement complet ne souffre d'aucun commentaire tant en matière de confort que de sécurité ('ABS avec répartiteur électronique de freinage, contrôle de freinage en courbe, aide au freinage d'urgence, contrôle de trajectoire, airbags latéraux thorax/bassin pour le conducteur et le passager avant, airbags rideaux à l'arrière, ancrages Isofix, pédalier rétractable).

Sur la route, le Zafira est toujours une référence. Son comportement routier est parfait grâce à son châssis bien équilibré et à la direction électro-hydraulique à assistance variable.