XC90

En 2003, Volvo a voulu apporter à sa manière une réponse à la sortie du BMW X5 en sortant le XC90. Ce modèle tout terrain grand frère du SUV XC70 ne fait pas dans la dentelle entre luxe et imposante carrure !

Après le coup de maître du XC70, Volvo a changé de braquet en sortant le XC90. Plus beau, plus gros et mieux doté que son petit frère, le XC90 est un tout terrain qui ne s'en laisse pas compter. Résolument haut de gamme, il est de grand gabarit et propose ce qui est plutôt rare sur le segment des SUV un moteur transversal posé sur un châssis à traction. Esthétiquement séduisant, ce 4x4 offre un habitacle de très grand ce qui lui permet d'embarquer 7 places à son bord grâce à ses deux sièges en troisième rangée, escamotables sous le plancher. Les finitions cossues et les selleries haut de gamme font la différence avec les concurrents.

Derrière le volant, le conducteur peut compter sur une ergonomie parfaite. Seule ombre au tableau de ce 4x4 presque parfait : le XC 90 ne suit pas la surenchère de puissance des ses concurrents. Du coup, la cylindrée et la puissance du modèle est en deçà des espérances. Avec son coupleur central piloté, qui ne s'active qu'en cas de patinage des roues avant, sa conduite engendre plus le sentiment de se balader que de vraiment s'amuser. Qu'à cela ne tienne, sa transmission intégrale permanente lui permet tout de même de se débrouiller en hors piste sans pour cela grimper aux arbres. Sur route carrossable, le XC 90 tire plutôt très bien son épingle du jeu. Confortable même à vive allure, il se révèle de vrais talents routiers.

En terme d'équipements, le XC90 ne manque de rien de série : sa dotation, comprend 8 airbags (10 en 7 places), l'ABS, l'ESP Antipatinage, l'Aide au freinage d'urgence, les phares antibrouillard, le régulateur de vitesse, un capteur de pluie, le verrouillage centralisé à distance, la direction assistée, les jantes en aluminium de 17", les barres de toit, des rétroviseurs électriques/dégivrants et rabattables électriguement, la climatisation automatique deux zones, le rétroviseur intérieur électrochrome, un ordinateur de bord, la climatisation manuelle pour le 3e rang en 7-places, un radar de recul, les 4 vitres électriques, un tapis de sol, une radio CD 8 HP.