Twingo

En 1993, Twingo sortait des chaînes de fabrication et dès sa mise sur le marché, ce fût un raz de marée. Petite et urbaine, la mini monospace est toujours dans la course malgré son statut de mamie.

Avec seulement 3,43 mètres de long, Twingo reste encore aujourd’hui la plus courte des urbaines sur le marché du neuf. Facile à garer, elle se faufile comme personne dans le trafic.

Outre sa petite taille, le petit monospace facile à vivre a un autre argument massue dans sa manche : son habitabilité. En effet, avec sa banquette coulissante géniale, il suffit de deux minutes pour transformer le coffre de la Twingo en véritable caverne d’Ali Baba. Le coffre passe ainsi de 168 l à 261 l sans même que les passagers arrière se sentent à l’étroit. Un tour de force que la concurrence n’a jamais égalé. Sur la route aussi, la petite est sans complexe.

Evidemment, elle ne saurait rivaliser avec les grandes routières mais sa tenue de route un brin imprécise est largement contrebalancée par un confort des sièges largement inspiré de Clio. Au fur et à mesure de sa carrière, Twingo s’est dotée d’améliorations qui ont rapidement fait la différence (direction assistée, boîte robotisée Quickshift…). La version attendue pour 2007 devrait également voir l’apparition d’une version diesel si souvent réclamée par les adeptes inconditionnels de cette fringante mamie.