Trafic

Avec son grand gabarit et ses lignes avant-gardistes, le nouveau Trafic lancé en 2002 est un utilitaire généreux. Il se décline en de multiples versions pour mieux répondre aux besoins d’une vaste gamme de professionnels.

En 2002, Renault relookait entièrement son fourgon utilitaire sorti en 1980 avec brio. Là où l’ancien fourgon présentait des lignes quelconque, la nouvelle version accroche immanquablement le regard par son gabarit et son design futuriste. Et pour répondre à tous les besoins, le Trafic répond par 4 déclinaisons structurelles : 2 longueurs (L1 et L2) et deux largeurs (H1 et H2) combinables.

Ainsi, pour des besoins de livraisons urbaines les versions compactes (L1H1 et L1H2) font merveille, tandis que les versions rallongées et surélevées proposent un volume de chargement hors normes. Le tout est bien servi par une architecture à parois verticales, sans perte de place. Les versions compactes se déclinent aussi en carrosserie cabine approfondie pour embarquer jusqu’à six passagers.

A l’intérieur, Trafic se démarque aussi de la concurrence en transformant le poste de pilotage en véritable cockpit de berline. Rien ne manque : sièges confortables, radio CD, pack électrique, air conditionné, GPS…

L’autre atout de Trafic est sa sécurité : ABS avec EBV, ceintures de sécurité 3 points, airbags frontaux et latéraux en option. Le freinage même à pleine charge est tout bonnement spectaculaire !