Stilo

En 2001, Fiat lançait la Stilo, une puissante berline de moyenne gamme. Eclipsée par ses concurrentes, elle n'a jamais réussi à se faire une place sur le marché malgré ses qualités certaines.

Après la doublette toute en rondeur Bravo-Brava, Fiat a choisi de changer de registre pour propulser sur le segment des moyennes la Stilo. Cette berline déclinée en deux carrosseries distinctes (une trois portes et une cinq portes) offre une bonne habitabilité en raison de son empattement généreux de 2,60 m. A l'arrière, l'habitacle est modulable grâce à une banquette montée sur glissière et au dossier inclinable et rabattable. A l'avant, le poste de conduite est particulièrement ergonomique et fonctionnel. Dommage que la qualité de finitions ne soit pas encore à la hauteur de ses concurrentes et ce, malgré une réelle évolution positive du modèle depuis son lancement.

L'ambiance un peu sombre fait également plus penser à une finition à l'allemande plutôt qu'à une belle italienne ! Le coffre évolue ainsi entre 335 et 410 litres (305 litres pour la petite de 3 portes). L'équipement copieux atténue les imperfections de finitions. Elle propose en effet quelque soit la version l'ABS, l'EBD, des airbags frontaux, latéraux et rideaux, la direction assistée électrique, le verrouillage centralisé avec télécommande, le siège conducteur réglable en hauteur, les vitres avant électriques, les rétroviseurs électriques et dégivrants, le volant réglable en hauteur et profondeur, une radio CD et des phares antibrouillard. Un joli tour de force surtout pour son prix (de 14.500 € à 22.000 €).

Autre atout non négligeable de ce modèle : les motorisations sont rien de moins que brillantes ! Le JTD de 140 ch est en tout point remarquable ! La tenue de route sereine et le freinage très puissant achèvent de faire de cette voiture une bonne affaire à saisir rapidement puisque sa remplaçante est annoncée pour 2007. A noter : la version break (Multiwagon) propose une habitabilité parmi les plus généreuses de sa catégorie.