S80

La S80 est le vaisseau amiral de Volvo. Cette grande berline de talent sortie en 2006 propose à ses passagers un luxe serein, tout en tranquillité et confort. Pour le conducteur, la mécanique essence se révèle une vraie promesse de puissance.

La S80 millésimée 2006 est plus élégante encore que sa devancière et joue désormais à armes égales avec les grosses allemandes de la concurrence; Sa ligne plus effilée, dans la lignée de la nouvelle S40 enfle de quelques centimètres pour mieux redoubler d'espace, de confort mais surtout aussi de sécurité. A l'intérieur, le design est également plus épuré. Les commandes tombent sous la main de façon intuitive. Les matériaux de très haute qualité, assemblés au millimètre ajoutent à l'impression de luxe.

Du côté des équipements aussi, la nouvelle S80 joue la carte du luxe et de la profusion. Aux équipements classiques pour le segment (8 airbags. ABS. ESP. Antipatinage. Aide au freinage d'urgence. Direction assistée. Verrouillage centralisé. Phares antibrouillard. Jantes en aluminium de 16". Climatisation automatique. Ordinateur de bord. Radio CD 6HP. Rétroviseurs électriques et dégivrants. Dossier arrière rabattable 2/3-1/3. 4 vitres électriques), la S80 ajoute quelques goodies très high tech à l'image du système DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) fourni de série ou encore le régulateur de vitesse modulable avec un système d'alarme et une aide au freinage. De plus, la nouvelle S80 est équipée de phares actifs au bi-xenon pour une visibilité optimale de nuit.

Du côté des motorisations, les essences mènent la danse avec maestria : du 2.5T de 200 ch au V8 Yamaha de 315 ch, en passant par l'inédit six-cylindres 3.2 de 238 ch. A noter : le V8 étrenné sur le SUV Volvo XC90, est l'un des V8 les plus propres du marché.