Roomster

En septembre 2006, Skoda lançait Roomster, un mini-monospace au profil original. A mi-chemin entre une compacte et un ludospace, la sortie de ce modèle a été saluée par toute la presse spécialisée à juste titre.

En lançant la Roomster, Skoda a tout bonnement eu un coup de génie ! Ce modèle hybride à mi-chemin entre un break et un monospace est en tous points remarquable. En effet, avec son look très proche de la Renault Kangoo, la Roomster s'affirme comme une voiture à vivre dans la plus pure lignée des ludospaces. Mais là où le modèle surprend c'est sur ses finitions dignes d'une berline ! Autant dire que Kangoo avec son allure d'utilitaire à peine dégrossi peut se rhabiller !

Super équipée comme pratiquement toutes les Skoda, elle affiche un prix de Ludospace pour une qualité de berline ! Un vrai coup de maître ! Ses mensurations généreuses (4,20 m de long, 1,68 m de large et 1,61 m de haut) font de la Roomster un grand gabarit. L'habitacle lumineux comme toujours chez les Ludospaces est traité en deux modules distincts : A l'avant, l'espace et le confort sont dignes d'une belle berline tandis qu'à l'arrière, l'espace modulable fait plus penser à un monospace. En effet, les sièges latéraux coulissants se rabattent, se déposent ou se recentrent offrant ainsi de multiples configurations. Autre bonne idée : la Roomster est dotée d'un coffre gigantesque (de 460 à 1555 l voire 1 780 l une fois les sièges arrières ôtés).

Tout ce talent fonctionnel est bien servi par une tenue de route qui sans être exceptionnelle est de bon niveau compte tenu de son haut gabarit (pas de prise de roulis). Quand elle est dotée de moteurs de plus de 100 ch elle bénéficie du contrôle de stabilité par ESP de série. Le freinage très efficace est soutenu par l'ABS de série. Dès le premier niveau de finition on trouve de série une climatisation et un autoradio CD MP3, un volant réglable en hauteur et en profondeur, les vitres avant électriques, un système de verrouillage centralisé à distance, 4 airbags et les vitres teintées.

En grimpant en gamme, le modèle se dote de rétroviseurs électriques et dégivrants, des vitres électriques à l'arrière, d'un radar de recul, d'un régulateur de vitesse, un GPS... Si ce n'est la motorisation un peu juste, ce mini-monospace est à classer dans les grands millésimes !