Renault

Renault, des voitures à vivre ! Depuis l’avènement de l’Espace en 1984, Renault a toujours eu une longueur d’avance sur ses concurrents. Avec Twingo, Scénic ou encore Kangoo, Renault a impulsé une nouvelle approche de la voiture.

Chez Renault, depuis bien longtemps la voiture n’est pas seulement un outil de déplacement mais bien une seconde maison. Tous les modèles se déclinent sur le même principe : une Renault doit être conviviale, spacieuse et incroyablement confortable. On doit avoir envie de s’y lover !

Une longueur d’avance !

Quand tous les constructeurs misent sur la berline cossue, Renault lance l’Espace et c’est un succès ! Quand les petites voitures se la jouent sérieux, Renault propulse Twingo puis Kangoo, et c’est un succès ! Quand les compactes offrent des lignes épurées et gracieuses, Renault met sur orbite Scénic, et c’est un succès ! L’audace des lignes, le peps des couleurs, l’onctuosité des fauteuils… la recette Renault est là ! Et force est de constater que l’audace paie ! Les monospaces dont le concept est apparu avec l’Espace sont aujourd’hui repris dans toutes les gammes de toutes les marques. Les ludospaces regardés de travers à la sortie de Kangoo deviennent des références pour les familles… A croire que le style Renault innovant et décalé paie à tous les coups !

Les grandes routières, le talon d’Achille !

Mais en fait non ! Et c’est étonnant d’ailleurs, le style Renault n’arrive pas à trouver ses marques sur le segment des grandes routières. Mise à part la R25 qui a marqué son temps, Renault n’a jamais réussi à prendre l’avantage sur les allemandes ! La dernière tentative en la matière lancée sous le nom de Vel Satis a confirmé l’adage : les voitures à vivre ne font pas recette chez les grandes routières ! Qu’à cela ne tienne, Renault ne versera pas dans le classique ! Les années à venir devraient encore donner de l’imagination aux ingénieurs maison…

Tous les modèles Renault

Renault Clio

En 1991, la sortie de la Clio mettait fin à la carrière de la Supercinq. Celle qui avait tout d’une grande a atteint des records de vente en proposant successivement deux générations et un relookage total avant la sortie en 2005 de la Nouvelle Clio.

Renault Espace

Dans le tout berline des années 80, la sortie de l’Espace a fait l’effet d’un pavé dans la mare ! Ce premier monospace de l’histoire allait lancer un nouvel art de vivre placé sous le signe de la convivialité.

Renault Kangoo

En 1998 un drôle d’engin signé Renault dépoussiérait le segment des voitures moyennes avec sa bouille rigolote et son confort spartiate. Son nom : le Kangoo !

Renault Laguna

Lors de son lancement en 1994, la Laguna a fait l’unanimité grâce notamment à sa tenue de route excellente et son confort douillet.

Renault Mégane

Les fées étaient sans doute bienveillantes sur le berceau de Mégane. Dès sa sortie en 1995, le modèle a fait le plein de convaincus ! Une voiture de milieu de gamme particulièrement réussie surtout depuis la sortie de sa seconde version en 2002.

Renault Modus

En sortant la Modus en 2004, Renault a créé le chaînon manquant entre Twingo et Scénic. La petite monocorps offre un volume utile confortable dans un encombrement identique à la Clio. Un joli tour de force !

Renault Nouvelle Clio

Plus longue et plus large, la nouvelle Clio sortie en 2005 n’a plus grand chose en commun avec ses aînées. Elue voiture de l’année 2006, ce modèle est résolument l’atout maître de Renault sur le segment des petites citadines polyvalentes.

Renault Scénic

En 1996, Scénic, le premier monospace compact au monde, a révolutionné le genre en proposant aux petites familles une voiture spacieuse à l’intérieur mais petite de l’extérieur.

Renault Trafic

Avec son grand gabarit et ses lignes avant-gardistes, le nouveau Trafic lancé en 2002 est un utilitaire généreux. Il se décline en de multiples versions pour mieux répondre aux besoins d’une vaste gamme de professionnels.

Renault Twingo

En 1993, Twingo sortait des chaînes de fabrication et dès sa mise sur le marché, ce fût un raz de marée. Petite et urbaine, la mini monospace est toujours dans la course malgré son statut de mamie.

Renault Vel Satis

Lancée en 2002, la Vel Satis n’a jamais vu ses ventes décoller. Son profil mastoc vraiment différent n’a pas convaincu. Dommage, car ce modèle est en tout point exceptionnel sur le plan du confort et des équipements.