Picanto

Lancée en 2004, la petite Picanto est une citadine pétillante de joie de vivre. Superbement équipée, elle se distingue nettement de la concurrence par son prix résolument attractif.

Avec son look mutin et ses 3,50 m de long, la Kia Picanto est une citadine ludique particulièrement charmante avec sa calandre en large bouche et ses optiques toutes rondes. Compacte et acidulée, cette voiture est de plus assez logeable au regard de sa petite taille.

A son bord, elle peut accueillir 4 grands adultes sans problème avec un accès facilité par sa carrosserie 5 portes. L'intérieur bien fini avec une sellerie bi-ton fourmille de rangements pratiques. Seul le volume du coffre déçoit un peu puisqu'il plafonne à 157 litres mais en rabattant la banquette arrière en 50/50, la contenance du coffre ne manque pas d'atout (882 litres).

Du côté des équipements, Kia n'a pas lésiné. Il dote son modèle de série de l’ABS, 4 freins à disques, la direction assistée, 4 airbags, la climatisation manuelle, l’autoradio CD, les vitres avant électriques, le verrouillage centralisé, le volant réglable en hauteur et l’alarme. En montant en gamme s'ajoutent des jantes Aluminium 15 pouces, des antibrouillards avant, un spoiler et un volant / levier de vitesse en cuir. Sur la route en ville, elle se faufile comme personne dans les embouteillages. Et pour la garer pas de soucis puisqu'elle dispose d'un faible rayon de braquage.

Sur la grande route, elle tire là aussi bien son épingle du jeu en offrant une tenue au sol bien maîtrisée sans prise de roulis excessive. Son secret : la Picanto dispose de trains avants et d'un châssis soignés se rapprochant des meilleurs standards européens. Sous son capot, les motorisations essence sont à la peine sur les grands trajets mais s'avèrent suffisantes pour la ville. Comme de plus le 1.1 l peut être associé à une transmission automatique, la configuration est idéale pour la conduite en ville. En diesel le bloc de 75 ch se montre bien plus polyvalent.