Land Cruiser

Depuis 50 ans, le Land Cruiser est le 4X4 de référence ! Toujours prêt à franchir tout se qui se mets en travers de son chemin, il n\'est pas loin d\'être une légende !

Le modèle emblématique de Toyota, le Land Cruiser mérite bien sa longue carrière. Franchisseur hors pair, il est d\'une fiabilité et d\'une solidité à toutes épreuves. La dernière génération lancée en 2003 ne déroge pas à la règle. Plus beau esthétiquement, il n\'a rien perdu de ses talents au contraire même : Désormais il est aussi à l\'aise sur route que sur les chemins tortueux.

Son châssis-échelle indépendant, son train arrière rigide et ses 4 roues motrices en permanence avec boîte de transfert sont ses meilleurs atouts pour régaler les amateurs de difficultés. A cela s\'ajoutent désormais une transmission intégrale, un différentiel central de type Torsen (avec possibilité de blocage) qui envoie en adhérence normale 60 % du couple aux roues arrière, une assistance au démarrage en côte (HAC) et une assistance en descente (DAC).

Le modèle embarque également l\'ABS couplé avec une aide au freinage d\'urgence, ainsi que le contrôle actif de motricité et le contrôle de stabilité du véhicule. Décliné en 3 et 5 portes et en voie normale et large, le Land Cruiser répond à tous les besoins puisqu\'il peut accueillir à son bord de 5 à 8 personnes. Selon la version choisie, les motorisations varient. En 3 portes on retrouve sous le capot le bloc essence V6 4.0 de 249 ch et en diesel le 3 litres D-4D 4 cylindres turbodiesel à rampe commune de 166 ch. Ces motorisations peuvent être couplées soit à une boîte manuelle à 5 rapports ou à une automatique à quatre rapports.

Pour le tout terrain, la boîte de transfert propose deux gammes hautes (avec ou sans blocage de différentiel), une gamme basse (avec blocage de différentiel) sur GX et deux gammes basses (avec ou sans blocage de différentiel) sur VX et VXE. En 5 portes, le modèle embarque soit un essence V8 de 4,7 à 32 soupapes de 235 ch uniquement associé à une boite de vitesse automatique à 4 rapports ou un diesel de 4,2 l de 204 ch.