Laguna

Lors de son lancement en 1994, la Laguna a fait l’unanimité grâce notamment à sa tenue de route excellente et son confort douillet.

La remplaçante de la Renault 21 a séduit rapidement les familles. Et à cela rien d’étonnant puisque cette voiture cumule les atouts : des sièges moelleux et enveloppants, une silence serein, une finition de voiture haut de gamme. Avec ses lignes fluides elle est sans nul doute l’une des routières les plus sûres du moment. En 2001, elle a même été la première voiture au monde à décrocher 5 étoiles aux tests EuroNCAP.

Autant dire que sur le terrain de la sécurité, Laguna n’a pas de leçon à recevoir de la concurrence. Evidemment, les mauvaises langues diront que les tous premiers modèles un peu trop inspirés de la R21 manquait un peu de charisme, mais le tir a vite été rectifié par le constructeur. Dès 1997, l’ABS et l'airbag conducteur embarque sur Laguna en série. Un an plus tard, l’airbag côté passager s’ajoutera également aux équipements de base. Sur la nouvelle génération de Laguna apparue en 1999, le modèle a encore pris une marge d’avance en proposant l’assistance au freinage d’urgence, le démarrage et le déverrouillage des portes par carte main libre…

Si ce n’était son poids un peu élevé et son habitabilité un peu en deçà de ses concurrentes, Laguna est la mieux née de sa catégorie.