Renault Kangoo, Toute l'automobile

Kangoo

En 1998 un drôle d’engin signé Renault dépoussiérait le segment des voitures moyennes avec sa bouille rigolote et son confort spartiate. Son nom : le Kangoo !

Qui aurait dit en 1998 qu’un véhicule à peine plus raffiné qu’un utilitaire allait conquérir le cœur des familles ! Et pourtant, mine de rien, avec son look de toon’s et ses équipements a minima, le Kangoo a réussi ce tour de force en créant du même coup un nouveau style de véhicule : le ludospace.

Ses atouts : une forte personnalité due en grande partie à sa calandre en large sourire et sa forme haut perchée un brin carrée. A cet atout esthétique étonnant s’ajoute un équipement spartiate avec des vis apparentes de ci de là et des plastiques bruts de pomme. Rustique diront certains, mais tellement attachante ! Et avec son coffre immense (de 600 à 2600 dm3) et ses portes latérales, il embarque sans complexe toute la petite famille avec les bagages, les vélos, le chien…

Le seul petit bémol à ce tableau est une tenue de route approximative en raison de sa haute stature. Mais avec l’arrivée sur les versions suivantes de l’ABS de série (2000) tout est revenu dans l’ordre. en 2003, le relookage global de la voiture a amélioré considérablement l’engin pour le hisser parmi les ludospaces les plus sûrs (4 étoiles aux crash tests).

Motorisations

Essence : 1.2 l (60 ch également disponible en version GPL) ; 1.2 16v (75 ch) ; 1.6 16v (95 ch). Diesel : 1.5 dCi (65 ch) ; 4x4 1.6 16v (95 ch) ; 4x4 1.9dCi (80 ch), 1.9D (65 ch). Deux versions électriques complètent la gamme.

Déclinaisons

Le Kangoo se décline en 4 gammes de finition (Authentique, Expression, Luxe Privilège) ainsi qu’en version Pampa (tout chemin), 4x4 (tout terrain). Deux séries limitées sont sur le marché d’occasion : Wallace et Gromit, Galion.



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