Ka

En 1996, Ford lançait la petite Ka en concurrence directe de la Twingo. 10 ans plus tard, la citadine est toujours dans la course grâce à son agilité jamais prise en défaut et sa bouille sympathique.

Alors que la Ka attend aujourd'hui la relève programmée en 2007, elle restera comme Twingo, dont elle a toujours été la concurrente, une voiture qui aura marqué son époque. A sa sortie en effet, son look étonnant tout en rondeur avec ses pare-chocs carénés étrangement a bousculé le segment. Et depuis, cette petite citadine bien née n'a jamais déçu ! Bien sûr, les années passant, elle accuse aujourd'hui son âge : ses équipements a minima, son manque de rangements et ses motorisations uniquement essence trahissent la conception ancienne du modèle, comme Twingo.

La relève devra faire mieux surtout sur le terrain de la modularité de son habitacle car en effet, et contrairement à Twingo, la Ka manque cruellement de dispositions pour se plier aux besoins de chargement. Ses places à l'arrière et son coffre mériteraient un peu plus d'espace ! Cela dit, elle fait montre d'une grande agilité sur l'asphalte. Son gabarit très court fait merveille en ville. Même sur route, son confort de bon niveau étonne pour une si petite voiture.

Toutes les Ka possèdent actuellement de série un Airbag conducteur (Airbag passager depuis début 2000), un radiocassette intégré à la console centrale, la direction assistée (sauf sur la version Déclic), le siège conducteur réglable en hauteur, des portes gobelets à l'avant et à l'arrière et l'ABS.