Hyundai

Longtemps cantonnée aux SUV, la marque amorce depuis peu un virage généraliste notable. La gamme s'élargit d'année en année avec l'apparition d'un monospace (Getz), et plus récemment d'une grande berline : l'Azera.

Chez Hyundaï, le temps du strict SUV semble bien révolu. Et même si la marque coréenne reste encore souvent associée aux SUV par le biais de Tucson et autres Santa Fe, depuis quelques années, le constructeur s'efforce à diversifier ses productions sur le territoire européen. Ainsi, avec l'apparition de petites citadines comme l'Atos et surtout la Getz ou encore le Matrix (monospace), les ambitions généralistes de la marque deviennent flagrantes. Evidemment, les chiffres de vente donnent encore largement l'avantage aux SUV, cet état de fait ne devrait plus durer longtemps.

L'Azera, le vaisseau amiral de la marque montre depuis peu le chemin que souhaite prendre Hyundai. Et la marque se prépare à occuper le très concurrentiel segment C avec le FD annoncé pour le second semestre 2007. Ce changement de cap montre parfaitement que le coréen a de la ressource. Ses moteurs souvent de bonne facture sont d'ailleurs parmi ses principaux atouts tout comme le taux d'équipement de ses productions souvent placé largement plus haut que ses concurrents.

Autre atout de taille : les prix très attractifs des modèles de la gamme ! Parmi les modèles phares de Hyundai, les SUV bien évidemment (Tucson, Santa Fe et Terracan), mais aussi la Sonata, trop discrète. Hyundai a pour ambition de doubler ses ventes Monde d'ici 2012 et ainsi se hisser parmi le peloton de tête des constructeurs mondiaux. Un pari osé mais que la marque coréenne pourrait bien réussir à réaliser au regard du talent de ses modèles. Le réseau de distribution en Europe devrait également être dopé pour mieux quadriller le territoire.

Tous les modèles Hyundai

Hyundai Coupé

Le Coupé de Hyundaï est un sportif né ! Sous sa ligne agressive, il cache un vrai talent jubilatoire porté par de belles performances mécaniques !

Hyundai Getz

La Getz avec ses allures de petit monospace est une citadine de talent mais discrète. Bien équipée et convenablement motorisée, elle offre un très bon rapport qualité/prix.

Hyundai Matrix

Le Matrix est un monospace parmi les plus spacieux de sa catégorie. Son comportement routier et ses équipements sont de bon niveau. Seule la modularité baclée l'empêche de faire sa place auprès des familles.

Hyundai Santa Fe

Le Santa Fe sorti en 2006 a négocié un changement de cap. Plus grand et plus beau que son aîné, cette nouvelle génération fait la part belle au confort.

Hyundai Sonata

La très discrète Sonata en est déjà à sa 5e génération. Elégante et confortable, cette berline a pourtant des arguments pour convaincre : un coffre géant, un habitacle généreux et des équipements qui ne le sont pas moins.

Hyundai Terracan

Le Terracan est un vrai 4x4. Rustique et solidement charpenté, il compte sur sa transmission intégrale permanente pour tailler des croupières au Toyota Land Cruiser, le ténor du segment.

Hyundai Tucson

Le Tucson est un tout terrain séduisant, sûr et confortable. Un concurrent de poids au tenant du segment : le Toyota RAV4 !