Fiat

Après des heures très sombres et des tentatives de rachat de GM, Fiat reprend peu à peu du poil de la bête grâce aux succès de ses modèles récents comme la Panda, l'Idea ou encore la Grande Punto.

Pendant un temps, tous les observateurs s'attendaient à ce que Fiat se fasse avaler par le tout puissant groupe General Motors. La marque italienne au bord du gouffre marquait alors le pas. Ses modèles trop marqués « voitures pas chères » ne faisaient plus recette ! Mais un dernier sursaut a remis Fiat en selle.

L'alliance avec GM n'avait donc plus de raison d'être ! Avec la nouvelle Panda, la Grande Punto, mais aussi l'Idea, la marque a réussi à redresser ses chiffres de vente pour être aujourd'hui sinon totalement rétablie, du moins convalescente et toujours indépendante ! Du Multipla relooké au Doblo en passant par Ulysse bientôt remis aux goûts du jour, ou encore Croma, la grande routière d'excellence, Fiat déploie sa gamme sur tous les fronts. Et même si Fiat est partout, elle persiste et signe sur ce qui a toujours été son coeur de cible : les petites voitures, citadines chics et pas chères. Et ça marche !

Pour enfoncer le clou, la marque italienne s'apprête à relancer en 2007 l'un de ses modèles fétiches remis au goût du jour : la Fiat 500 ! Un joli pied de nez à son ex-repreneur ! Fraîcheur, vivacité, innovation au meilleur prix et design italien restent la marque de fabrique de cette marque qui tout au long de son histoire a réussi à aligner la bagatelle de 8 titres de voiture de l'année ! Un joli record que bon nombre de constructeur lui envie !

Tous les modèles Fiat

Fiat Croma

11 ans après sa fin de commercialisation, la Croma est revenue en 2005 dans la gamme Fiat. Cette familiale bien née s'inscrit logiquement entre la berline haut de gamme et le monospace.

Fiat Doblo

Lancé en 2001, le Doblo est le véhicule le plus spacieux de la catégorie des ludospaces. Un peu trop marqué utilitaire, il a du mal à se faire un nom face aux ténors du segment que sont Kangoo, Berlingo ou Partner.

Fiat Grande punto

Fin 2005, la sortie de la Grande Punto renouvelait en profondeur l'un des modèles phares de la gamme Fiat. La marque italienne prenait alors une longueur d'avance sur ses concurrents.

Fiat Idea

Spacieux et fonctionnel, le petit monospace Idea a été lancé en 2004 dans une ambiance économique chaotique au sein du groupe Fiat. Est-ce la raison de l'austérité du modèle ? Surement ! Mais le tout ne manque pas d'élégance !

Fiat Multipla

Avec son look très (trop) original et un concept novateur le Multipla sorti en 1999 n'a pas séduit. En 2004, le relookage de l'avant du monospace a remis en selle le modèle.

Fiat Panda

La nouvelle Panda certes moins innovante que sa devancière se montre toutefois pratique, compacte et surtout économique. Son habitacle bien pensé et sa tenue de route plus que correcte sont ses deux atouts.

Fiat Stilo

En 2001, Fiat lançait la Stilo, une puissante berline de moyenne gamme. Eclipsée par ses concurrentes, elle n'a jamais réussi à se faire une place sur le marché malgré ses qualités certaines.

Fiat Ulysse

De la portée des quatre monospaces jumeaux (807 – Phedra – C8 et Ulysse), le Fiat est sans doute le plus abordable. Bien fini, ce modèle s'avère un compagnon pratique et fonctionnel pour les familles.