Classe R

Le Mercedes Classe R s'inscrit entre le 4x4, le monospace et la berline de luxe pour donner un hybride imposant que Mercedes détermine comme un véhicule de loisirs nouvelle génération.

Dans la catégorie fourre-tout des crossover, le Classe R est comme l'Audi Q7 un mélange détonnant de luxe et de puissance. Ses mensurations imposantes le classent plus vraiment dans la catégorie des SUV classiques mais plutôt dans le cercle fermé des monospaces all-road. Comme le souligne Mercedes, le Classe R est un Grand Sports Tourer qui se décline en deux versions : une courte de tout de même 4,92 m de long et une longue dite Limousine de 5,17 m. Dans les deux cas, les dimensions sont hors normes pour un SUV. L'espace intérieur monumental est traité avec tout le luxe d'une Mercedes. Les places s'étagent sur trois rangs de siège avec une déclinaison catalogue en 5 ou 7 places en plus de la version 6 places à sièges individuels. Tel un monospace, le Classe R offre un intérieur de premier plan avec un espace aux jambes gigantesques tant en deuxième rangée qu'en troisième. Ces fauteuils arrière s'effacent individuellement pour atteindre 2.385 litres de chargement parfaitement plats. Sur la route, ce 4x4 est à l'aise partout du fait de sa transmission intégrale permanente de série, de son contrôle électronique de motricité et de sa régulation de comportement dynamique. A cela s'ajoute en option une  suspension pneumatique intégrale Airmatic combinée à un système d’amortissement adaptatif, qui permet d’augmenter la garde au sol, jusqu’à 50 millimètres. La classe R est aussi équipée pour la sécurité d'une panoplie complète d'airbags (frontaux adaptatifs, latéraux aux places avant et  rideaux).