Chrysler

La dernière décennie du 20ième siècle va marquer un saut significatif dans l'évolution de la construction automobile chez Chrysler...

Créé en 1924, Chrysler fait partie des marques les plus charismatiques des Etats Unis à l'égale de General Motors. Mais après le 1e choc pétrolier, la marque a connu bien des déboires financiers. Sauvée du gouffre par Peugeot et Mitsubishi, la marque Chrysler appartient depuis 1988 à Daimler (Mercedes Benz). De cette alliance sont nés des modèles beaucoup plus Européens comme la 300 C (sur châssis Classe E) ou encore la Crossfire (sur châssis SLK). Mais l'absorption par la marque allemande n'a pas cassé la personnalité de Chrysler.

Avec la sortie de la PT Cruiser et son look franchement US, la belle américaine reste solidement ancrée sur son histoire. La plus grande réussite de la marque reste toutefois le monospace Voyager, le plus vendu au monde avec 10 millions d'exemplaires écoulés ! Comme toutes les marques américaines, les modèles Chrysler affichent une ligne très typée US, avec des calandres ostentatoires et des dimensions plus que généreuses. Autre marque de fabrique : les finitions intérieures sont loin derrière ce que nous ont habitué les marques européennes. Les plastiques peu flatteurs laissent un peu sur sa faim !

Les motorisations sont elles aussi très américaines : tout en sur-puissance avec des consommations qui ont de quoi affoler les adeptes des modèles très sobres comme Passat. Signes que les temps changent, les nouveaux modèles Chrysler embarquent toutefois des motorisations diesel pour mieux conquérir le marché spécifique de l'Europe ! Cet effort de la part de Chrysler, impulsé par son nouveau patron Daimler montre bien que désormais le marché US n'est plus le seul rentable ! Les Européens dont le pouvoir d'achat augmente deviennent des cibles marketing plus que séduisantes ! Un compromis en perpétuelle évolution, à cheval sur deux standards radicalement différents.

Tous les modèles Chrysler

Chrysler 300C

La Chrysler 300C lancée en 2004 est un compromis équilibré entre l'esthétique américaine reconnaissable par sa calandre imposante, et un châssis de référence en Europe : celui de la Mercedes Classe E.

Chrysler Crossfire Coupé

La Chrysler Crossfire Coupé présente des lignes époustouflantes de sportivité, mais sous ce beau plumage, les défauts s'accumulent ! Totalement déraisonnable mais au combien irrésistible !

Chrysler Crossfire roadster

Sous son look volcanique de sportive de haut vol, la Crossfire roadster cache finalement un tempérament plutôt paisible. Son châssis hérité de la première génération de la Benz SLK s'avère pataud.

Chrysler PT Cruiser

Avec son look très particulier, le PT Cruiser ne passe pas inaperçu. Résolument décalé à l'extérieur, il se fait beaucoup plus classique à l'intérieur. Dommage !

Chrysler Sebring

La Sebring lancée en 2007 est une familiale américaine très européenne. Sa ligne sans grande originalité est compensée par une tenue de route sérieuse, sans prétention.

Chrysler Voyager

La 3e génération du Voyager 3e lancée en 2001 et restylée en 2004 est peu connu en France et pourtant c'est bel et bien le monospace le plus vendu au monde ! Trop américain pour la clientèle européenne, il est à découvrir.