C2

Plus petite que la C3, la C2 a été lancée en 2003. Polyvalente et citadine à la fois, cette voiture est presque parfaite si ce n’est ses places arrière quasi inexistantes.

Avec sa ligne fluide à l’avant (jumelle de la C3) et compacte à l’arrière, la C2 est une petite polyvalente ou bien une grande citadine selon les besoins. Ses dimensions généreuses de 3,66 m de long pour 1,66 m de large cachent pourtant un défaut majeur : les places à l’arrière sont quasi inexistantes.

Heureusement, la petite est ingénieuse ! Les deux sièges arrière indépendants, coulissants et repliables font merveille en terme de modularité ! En un clin d’œil le volume du coffre passe de 166 à 879 litres ! Autre trouvaille, le hayon arrière s’ouvre en deux parties ce qui facilite le chargement notamment quand un petit malin n’a rien trouvé de mieux que de se coller à l’arrière.

A l’intérieur, le tableau de bord est bien conçu, le volant est réglable en hauteur et profondeur et le siège conducteur est également réglable en hauteur. Sur la route, la C2 tient ses promesses. Agile en ville grâce à son rayon de braquage très court, elle se débrouille plutôt bien également sur les grands trajets et notamment dans les virages en épingle.

Enfin, sur le terrain de la sécurité, rien à redire non plus : avec 4 étoiles aux Crash Test NCAP, la C2 propose de série 6 coussins gonflables, l'ESP, l'ABS avec l'aide au freinage d'urgence.