9-3

Lancée en 2002, la 9-3 est une berline équilibrée et racée dans la plus pure tradition du luxe suédois. Sa ligne superbe gagne encore en brio dans sa déclinaison cabriolet !

A part son coffre peu logeable, la 9-3 cumule toutes les qualités d'une belle berline bien née. Sa ligne fluide à l'aérodynamisme parfait est très réussie et son tableau de bord d'une ergonomie quasi instinctive est un modèle du genre. Et comme cette suédoise repose sur le châssis de référence de l'Opel Vectra, la 9-3 offre une tenue de route impeccable en toutes occasions.

Sur autoroute son confort est d'une grande qualité et sur les routes sinueuses, elle enchaîne sans broncher les virages. La direction assistée millimétrique est parfaitement épaulée par une suspension toute en équilibre. Superbement équipée, la 9-3 comporte de série l'ABS, l'ESP, l'antipatinage, l'aide au freinage d'urgence, et de 8 airbags, la sécurité est assurée.

Autant dire que la sécurité est à son top. Plus spécifiquement sur les équipements de confort, elle n'est pas en reste puisqu'elle propose de série les 4 vitres électriques, les rétroviseurs électriques et dégivrants, la climatisation manuelle...

L'habitacle très spacieux recèle de fauteuils confortables et douillets autant à l'arrière qu'à l'avant. Une vraie classe pullman ! En version cabriolet, la 9-3 se surpasse encore. Racée et typiquement Saab, la décapotable distille un vrai confort de grande berline et offre, ce qui est plutôt rare quatre vraies places à bord. Sa ligne époustouflante d'équilibre ne fait aucune concession sur sa tenue de route, ce qui là aussi est plutôt rare pour un cabriolet. Les motorisations au diapason font de cette voiture (tant en version berline que cabriolet) un choix d'excellence digne des plus millésimes Saab.